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吊车起重机支腿机构液压回路及主要结构组件

发表时间:2019-09-19 17:06:44  来源:吊装圈  浏览:次   【】【】【
吊车起重机支腿机构液压回路及主要结构组件 对轮胎式工程机械来说,为了扩大作业面积和增加整体稳定性,需要在车架上向轮胎外侧伸出支腿,将整体支撑起来,使重心可以在轮胎覆盖范围以外、支腿覆盖范围以内变化。支腿种类有蛙式、H式、X式和辐射式等。这里仅以H式支腿的一种液压回路为例,说明回路的一些特点。H式支腿由四组液压缸组成,每组包括一个水平缸和一个垂直缸。水平液压缸将支腿推出轮胎覆盖范围,用垂直液压缸将车架顶起,使轮胎从地面抬起不再支撑车架,这样整体就在支腿机构的支撑下进行作业。

吊车起重机支腿机构液压回路及主要结构组件

  对轮胎式工程机械来说,为了扩大作业面积和增加整体稳定性,需要在车架上向轮胎外侧伸出支腿,将整体支撑起来,使重心可以在轮胎覆盖范围以外、支腿覆盖范围以内变化。支腿种类有蛙式、H式、X式和辐射式等。这里仅以H式支腿的一种液压回路为例,说明回路的一些特点。H式支腿由四组液压缸组成,每组包括一个水平缸和一个垂直缸。水平液压缸将支腿推出轮胎覆盖范围,用垂直液压缸将车架顶起,使轮胎从地面抬起不再支撑车架,这样整体就在支腿机构的支撑下进行作业。

5-15所示为这种机构的液压回路。手动换向阀2控制四个水平液压缸5的伸缩。在水平缸动作时,支腿机构尚未起作用,轮胎未离开地面,负载阻力不大,而且只要伸到适当位置即可,所以水平液压缸的控制很简单。

 

   手动换向阀3控制四个垂直液压缸6的升降。4个垂直液压缸的升程应能使车架整体保持一定的高度,所以需要司机操作车架调平用的六位六通转阀4。转阀在位时,同时控制四个液压缸,在位时,分别控制液压缸6a6b6c6d,而在位时,4个液压缸都无液体进出,这时支腿将车架支撑在理想的作业位置。若地面高低不平,操作调平转阀,调节4个垂直液压缸的升程,使车架保持水平。4个双向液压锁7分别控制一个垂直缸,当支腿支撑车架静止时,垂直液压缸上腔液体承受重力负载,为了避免车架沉降,故需要用连通上腔的液控单向阀起锁紧作用,防止俗称的软腿现象。当轮胎支撑车架时,垂直液压缸下腔液体承受支腿本身的重量,为了避免支腿降到地面,防止俗称的掉腿现象,故需要用连通下腔的液控单向阀起锁紧作用。

责任编辑:吊装圈发布
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