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汽车吊底盘结构与原理

发表时间:2019-09-16 23:59:08  来源:吊装圈  浏览:次   【】【】【
汽车吊底盘结构与原理 汽车底盘部分有4大系统,即传动系、转向系、制动系和行驶系, 汽车吊传动系(含液压支腿系统) 传动系概述 (1)传动系功用

汽车吊底盘结构与原理

汽车底盘部分有4大系统,即传动系、转向系、制动系和行驶系,
汽车吊传动系(含液压支腿系统)

传动系概述

1)传动系功用

汽车传动系是将汽车发动机的动力平稳可靠地传递给驱动车轮,并改变汽车行驶速度和驱动力。

2)传动系的组成

机械传动系包括离合器、变速箱、传动轴和万向节组成万向传动装置,以及安装在驱动桥壳中的主减速器、差速器和半轴等。

3)传动系布置形式

传动系的结构布置形式取决于汽车的类型、使用条件及要求、总体结构及与其他总成的匹配、发动机与传动系的结构形式以及生产条件等。

汽车的驱动形式通常用汽车车轮总数×驱动车轮数(车轮数系指轮毂数)来表示。

根据车轮总数不同,常见的驱动形式有4×24×46×48×46×6

如三一汽车吊17t26t汽车起重机底盘采用6×452t底盘采用8×4驱动形式。

责任编辑:吊装圈发布
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